ELVAN’DAN BALIK ÇİFTLİĞİ MÜJDESİ

MESİAD istişare toplantısına katılan Kalkınma Bakanı Lütfi Elvan talep ve önerileri dinledi. Bakan Elvan; “Normalde balık çiftliklerinin karadan 900 ile bin 100 yüz metre uzaklıkta olması gerekiyor. Biz onları bin 900 metreye çıkacağız” dedi.

Kalkınma Bakanı Lütfi Elvan, Mersin Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği’nin (MESİAD) istişare toplantısına katıldı. Tenis Kulübünde düzenlenen toplantıda iş dünyasının taleplerini dinleyen Bakan Elvan, iş dünyasının sorularını cevapladı. 
Toplantıda ilk söz alan MESİAD Başkanı Hasan Engin; “Küresel kriz ile birlikte ülkemizde de bazı sıkıntılar yaşanmaktadır. KOBİ’lerimiz büyük sıkıntı yaşamaktalar. Geçen yıl verilen KGF’lerin bu sene yeniden verilmesini bekliyoruz. Bankaların KOBİ’lerimizin ve sanayicilerimizin borçlarını yeniden yapılandırılmasını ve taksit vadelerinin uzun tutulmasını talep ediyoruz. Çünkü bankalar, şu anda şemsiyelerini işletmelerin üzerine tutmalıdır. KOBİ’lerdeki 40 milyon sınırının 125 milyona çıkarılmasını talep ediyoruz” dedi.

“SÖZ VERDİĞİNİZ BÜTÜN PROJELERİ GERÇEKLEŞTİRDİNİZ”

Bakan Elvan’a seslen Başkan Engin; “Ulaşımda Mersin’e çok katkılarınız oldu. Çeşmeli-Taşucu otoban yolunun 14 Ağustos’ta ihalesinin yapılacağını söylediniz. Buna gönülden inanıyoruz. Kazanlı Turizm Bölgesi’nin açılışını yaptınız bunun da sorunsuz bir şekilde tamamlanacağına inanıyoruz. Ayrıca Çukurova Bölgesel Hava Limanı’nda çalışmalar hızla ilerliyor. Sürekli ziyaret edip çalışmalarınızı görüyoruz. Bu da Mersin için önemli bir gelişme… Zaten söz verdiğiniz bütün projeleri gerçekleştirdiniz veya arkasında oldunuz. Örneğin Mersin-Antalya yolu, Tarsus bağlantı yolu, OSB bağlantı yolu, Turizm bölgeleri ve daha birçok yapılan yatırım… Daha sayamadığımız birçok hizmette Sayın Bakanımızın imzası var. Biz alın gişelerinin yeni yapılan Tarsus kavşağına alınmasını istiyoruz. Ashabı Kehf ve Çamlıyayla yolu buradan işlerse trafik daha rahat bir hale gelir. Burası Tarsus-Mersin arasında alternatif bir çevre yolu görevi görür. Adana yol bakımından bizden çok daha üstün. Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü Mersin’de olmasına rağmen diğer iller bizden daha fazla faydalanıyor. Mezarlık Kavşağı ağdan çıktığı halde sizler yaptınız. Hal Kavşağı yine öyle. Limanın demiryolu girişinin de doğu yönünden olmasını istiyoruz. 2006 yılında Bakanlar Kurulu kararıyla Tece G.M.K. Bulvarı ağdan çıkarıldı. Buna Büyükşehir Belediyesi çok fazla itiraz etmedi fakat Adana ağdan çıkarılmasına karşı çıktı ve sonrasında ağdan çıkarılmaktan vazgeçildi. Biz buradaki yolların da çevre yolu olarak kullanılmasını ve ücretsiz olmasını talep ediyoruz” şeklinde konuştu.

ÇEVRE PLANLARI KONUSUNDA YARDIM TALEBİ

“Balık çiftliklerinde itirazları dikkate aldınız ve mesafeyi uzattınız. Normal mesafeye 900 metre daha eklediniz” diyen Başkan Engin; “Bunun için de Mersin adına size teşekkür ediyorum. OSB genişleme alanındaki yer tahsislerinin yapılmasını ve daha fazla parsel verilmesinin sağlanmasını talep ediyoruz. 100 binlik planlarda verdiğiniz desteği biliyoruz bunun içinde sizlere teşekkür ediyoruz. Gerek bakanlığınız gerek şahsınız adına destek verdiniz ama 5 binlik planlar da sıkıntılar yaşamaktayız. Devlet Su İşleri ve Tarım Bakanlığı’nın itirazları var. Bu konuda devreye girip itirazların geri çekilmesini sağlamanızı bekliyoruz. Çünkü bu 5 binlikler den dolayı ne kentsel dönüşüm başlayabiliyor ne de yatırımcılar bu bölgeye geliyor.” Şeklinde konuştu.

“KARARLARIN HIZLI OLMASI ÖNEMLİ”

Başkan Hasan Engin’in ardından kürsüye çıkan Kalkınma Bakanı Lütfi Elvan; “Bugün baba ile çocuk arasında bir düşünce, yaklaşım, dünyayı tanıma ve görme farkı olduğunu görüyorsunuz. Yani biz babalar olarak çocuklara yetişemiyoruz. Bu kadar hızlı bir değişim ve dönüşüm yaşıyoruz. Dünyada bu kadar hızlı bir değişimin ve dönüşümün olduğu bir ortamda hükümetlerin, meclislerin hızlı çalışması ve kararlarını çok hızlı alması gerekir. Aksi takdirde o değişim ve dönüşüme ayak uydurmanız mümkün değil. Biz gelişmiş ülkelerin yaklaşık 4 katı fazla büyüyoruz. 2018 yılının ilk periyotunda 7.4’lük bir büyüme performansı gösterdik. Gelişmiş ülkelere baktığımızda son derece hantal bir yapı, bürokratik yapı, meclisten yasaların çıkarılması son derece zor ve bu hantal yapıda kaplumbağa hızıyla ilerlemeye çalıştıklarını görüyoruz. Yani değişim ve dönüşüme tam uyum sağlayamadıklarını görüyoruz. Türkiye bunu öne almıştır, bu ülkelerden önce bu değişim sürecini başlatmıştır. Ben inanıyorum ki önümüzdeki süreçte Türkiye’yi takip eden pek çok ülke olacaktır” diye konuştu. 

“BİZ ÜLKE İDARE EDİYORUZ, MUZ CUMHURİYETİNİ İDARE ETMİYORUZ”

Bakan Elvan; “Türkiye’nin son 16 yılda önemli bir gelişmeler yaşandı. Tarımıyla, sanayisiyle, hizmetler sektörüyle önemli gelişmeler sağlandı. Bazıları diyor ya nerede üretim diye. İşte üretim olmasa ihracat olur mu? Bizim taşıt üretimimiz 100 binin altındaydı. Şimdi ise 1 milyonun üzerine çıktı. Nerede üretim diyenlere güzel bir cevap. Elektrik, otomobil, buzdolabı, çamaşır makinesi üretimine baksınlar. Alsınlar ellerine rakamları nereden nereye gelmişiz görsünler. Düşünmeden, hesabını kitabını yapmadan, ben söyleyeyim de alan alsın yaklaşımı artık Türkiye’de terk edilmelidir. Gerçekler neyse o konuşulmaları. Türkiye dünyanın en hızlı büyüyen ülkelerinden bir tanesi. Büyümenin nasıl gerçekleştiğini bilseler bunları söylemezler. Bilip de söylüyorsan, vatandaşın gözünün içine baka baka yalan söylüyorsun. 2018 yılının ilk çeyreğinde tarım, sanayi, hizmetler sektörü büyüdü. Biz buna üretim yönüyle büyüme diyoruz. Talebe baktığımızda da evet talepte de bir miktar artış var ama üretimimiz çok daha fazla. Şimdi bunlara bakmadan bu büyüme sağlıklı değil diyorlar. Biz ülke idare ediyoruz, muz cumhuriyetini idare etmiyoruz. Herkes aklını başına alsın” şeklinde konuştu. 

“TÜRKİYE YÜKSEK BÜYÜME RAKAMLARINA ULAŞTI”
 
Türkiye ekonomisinin hızlı büyüdüğünü söyleyen Elvan; “Bugüne kadar mali disiplin konusunda hiçbir zaman taviz vermedik. Bundan sonra da vermeyeceğiz. Bu konuda hem içeride hem dışarıda Türkiye bu konuda takdir edilmektedir. Türkiye Cumhuriyeti Devletimiz kolay kurulmadı. Cumhuriyetimizin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün önderliğinde o dönemde ne çileler ne sıkıntılar çekildi. Bu vatan o düşmanlardan kolay kurtarılmadı. Onun için vatanımıza, milletimize sahip çıkmalıyız. Büyük Atatürk’ün Cumhuriyeti kurmasından ölümüne kadar geçen süreçte gerçekten Türkiye büyüme itibarıyla şahlanmıştır. Ama o dönemden sonra bunlara nokta konulmuştur. AK Parti dönemine kadar bu güçlü yatırımların, büyük yatırımların olmadığını görüyoruz. Bir o dönem böyle bir büyüme olmuş, ikinci büyüme performansı ise AK Parti hükümetleriyle birlikte oluyor. Eğer Türkiye bu 2 dönemdeki büyüme performansıyla büyüseydi bugün dünyanın 7. küresel büyük ekonomisi olurdu. Artık Türkiye alt yapısı sağlam, donanımları sağlam bir otomobile binmiş süratle ilerliyor. Kimsenin bu otomobili durdurup, geriye götürme lüksü yok. Artık şimdi 4. vitesdeysek 5. vitese de takacağız ve hızla yolumuza devam edeceğiz. Atacağımız adımlarla Cumhuriyetimizin 100. yılına dijital dönüşümünü tamamlamış ve yüksek verimlilikle çalışan güçlü bir sanayi alt yapısı oluşturacağız” ifadelerini kullandı.

TRAFİK BAZI BÖLGELERDE FAZLA YOĞUN

“Mersin adına proje üreten herkese kapılarımız açık, desteklemeye hazırız” diyen Elvan konuşmasını şu şekilde tamamladı: “Bu tür arkadaşlarla daha fazla birlikte olmamız gerekiyor. 1 Kasım seçimleri öncesinde neyin sözünü verdiysem hepsini başlattım, başlatmadığım bir tane proje yok. Söz vermediğim halde Kazanlı Turizm Merkezi’nin de çalışmasını başlattım. Bununla ilgili 6-7 ay baya bir mücadele verdik. Çukurova Bölgesel Havalimanı inşaatı hızlı bir şekilde devam ediyor. Bugün yarın pistler bitiyor. Üst yapı çalışmaları başladı. Hedefimiz 2019 yılında Çukurova Bölgesel Havalimanını sizlerin hizmetine sunmaktır. Yine Akdeniz sahil yolundaki çalışmalarımız iyi gidiyor. 2 yılda 10 tünel, 2 viyadüğün açılışını gerçekleştirdik. Bu yılda 2 tünelimizi açacağız. 5 tünelde çalışma devam ediyor. Liman hal kavşağını önümüzdeki ay açıyoruz. Yeni bir teknoloji, önemli bir teknoloji kullanılıyor. Aşağı yukarı bin metre uzunluğunda bir köprümüz olacak. Zaman zaman orası için uzattınız diyorlar. Oraya başlayalı 1 yıl bile olmadı. İkincisi yerel yönetimlerin deplaseleri yapması için bir süremiz oldu. 3.’sü bu kavşağın büyüklüğü şehir merkezindeki 10, 15 tane alt geçide bedel. Yani orayı öyle bir sıradan bir geçit olarak görmeyin. Mezarlık-2’yi açtık. Erdemli’de Kargıpınarı ve Tömük’te 2 tane köprülü kavşak yapıyoruz. Oralarda inanılmaz bir trafik yoğunluğu var. Çeşmeli-Taşucu otoyolunun ihale ilanı çıktı, 14 Ağustos’da zarflar açılacak. Bu yılda oranın yapımına başlayacağız.

OSB’DE YER TAHSİSİ YAPILIYOR

1/25 binlik, 1/5 binlik ve 1/1000’lik planlar için biliyorsunuz bir sondaj yapma zorunluluğu oluşmuştu. Yerel yönetimler bunları yaptı. Şu anda 1/25 binlik, 1/5 binlik ve 1/1000’lik planlar geçen hafta itibariyle bakanlığa gönderildi. Artık sadece onayı kaldı. Bunun da onayı sağlayacağız ve Karboğazı işi de bitmiş olacak. Orada artık ihaleye çıkılması kalacak. Aşağı yukarı 8 turizm bölgesinin tamamının işlemlerini bitirdik. Bunlardan birkaç tanesinin onay süreci kaldı. Bunlarda bittikten sonra peyderpey ihaleye çıkılacak ve bu yer tahsisleri turizm bölgelerinde yapılacak. 3 yeni OSB’ye 6 yeni OSB daha ilave edeceğiz. Ben bunu ilk konuştuğumda hayal mi görüyor diyenler vardı. İşte görüyorsunuz tahsislere hemen başlıyorlar. Ancak şöyle bir sıkıntımız var. 250’nin üzerinde başvuru var. Şu anda sadece 33 parsel verebiliyorlar. İnşallah diğer OSB’leri tamamlar tamamlamaz bu tahsislere devam edeceğiz. Mersin’in diğer illere göre çok büyük avantajları var. Bunu iyi kullanmamız gerekiyor. Yatırımcılar için yer tahsisi yaparsak, bizim sorunumuz kalmaz. Yatırımcı Mersin’e gelir ve buradan başka bir yere de gitmez. Bugüne kadar ihmal edilen en önemli mesele yatırım yeri konusunda çok ağır davranılmış. Yatırım yerinin sağlanması gerekir ki yatırımcı buraya gelsin. Yoksa yatırımcı nereye yatırım yapacak.

BALIK ÇİFTLİKLERİ 900 METRE İLERİ ALINIYOR

Normalde balık çiftliklerinin karadan 900 ile bin 100 yüz metre uzaklıkta olması gerekiyor. Biz onları bin 900 metreye çıkacağız. Bunun mücadelesini verdik. Mersin’de Dana Adası’nın orada 4 tane var. Ancak oradakileri bile ileri alacağız. Ben oradaki işletme sahiplerini çağırdım ve konuştum. Bu sayede yasada 900 ile bin 100 metre ama biz onları bin 900 metreye çıkacağız ve Türkiye’de örneği yok. Nereye giderseniz gidin 900 ile bin 100 metre arasındadır. Dolayısıyla bu konudaki problem de ortadan kalkmış olacak. Mersin’in her sorunu benim sorunumdur. Burada üzerimize düşen görevi layıkıyla yerine getirmeye çalışıyoruz. Mersin’imizi seviyoruz, Mersinlileri seviyoruz”.