MERSİ̇N’DE TRAFİK TERSİNE..!
Mimar Abdullah Yılmaz kent merkezindeki araç trafik yoğunluğunu ve mevcut otoparkların genişletilmesini eleştirdi. Yılmaz, “Dünya gider Mersin’e, Mersin gider tersine! Kent merkezinin taşıt trafiğine cazip getiren magazin belediye başkanları hüsrana uğrayacaktır!” dedi.
Mersin’de şehir içerisindeki yoğun trafik akışı ve yayalara ait kaldırımlara dahi park edilen otomobiller tepkiyle karşılanıyor. Parkomat uygulamasının şehir merkezindeki trafiği rahatlatmadığı görülürken, Atatürk Parkı üzerinde bulunan otoparkın genişletilmesi eleştirildi. Mimar Abdullah Yılmaz, “Mersin’deki yerel yöneticilerimizin, düşünce yapıları ve gelişmişliklerinin gerçeği, gelişmişliklerinin göstergesi tatbikatlardır. Kent merkezine, taşıtların girmesi zorlanamaz. Bilimsellikten uzak günübirlik politikalarla kentsel politikalar üretilip kent merkezinin taşıt trafiğine cazip getiren magazin belediye başkanları hüsrana uğrayacaktır!” diye konuştu.
“Taşıt trafiğinden izole edilmiş yaya odaklı kent merkezine ihtiyacımız var”
Tüm gelişmiş ülkelerin kent merkezlerinde taşıt trafiği mümkün olduğunca arındırılmış olduğunu ve yaya öncelikli politikalarla şekillendirildiğini belirten Yılmaz, “Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından kent merkezlerinde yaya ulaşımını kolaylaştırıcı ve konforunu arttırıcı uygulamalara yer verilmesine yönelik önerilerin dikkate alınması ve bu doğrultuda gereğinin yapılmasının Büyükşehir Belediyesi’nin görevi olduğunu bir kez daha hatırlatmak isterim. Mersin’in kentsel yönetim bilgi birikimine sahip olan kişilerce yönetilen gelişmiş ülke şehirlerinde uygulanan taşıt trafiğinden izole edilmiş yaya odaklı kent merkezine ihtiyacımız var.” dedi.
“Atatürk Parkı adım adım otoparka dönüştürülüyor!”
New York’tan örnek vererek konuşan ve tepkisini dile getiren Mersinli Mimar Abdullah Yılmaz, “8 buçuk milyon nüfusa ve 10 milyonu aşan motorlu taşıta sahip New York kentinin merkezi Times Square çağdaş yaklaşımlarla motorlu taşıtlara yasaklanıp, yayalaştırılırken, insan öncelikli hale dönüştürülürken, Mersin kent merkezinde tüm uyarılara rağmen Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in ısrarcı tutumu ile daha önce yürürlüğe konulan kent merkezinde çağ dışı parkomat uygulaması otopark sorununu çözememiş ki, oluşan yeni sıkışıklığı çözmek için Atatürk Parkı adım adım otoparka dönüştürülüyor!” dedi.
“Dünya’da kent merkezine otomobillerin girişi yasaklanırken, Mersin’de durum tam tersi”
Kent merkezlerinin yoğun ve kalabalık alanlar olduğunu ve insan kitlelerinin hemen hemen hergün toplanarak dağıldığı alanlardan meydana geldiğini belirten Yılmaz, “Bu nedenle kent bütününde ve özellikle de kent merkezlerinde yaya yollarının arttırılması ve yaya ulaşımının geliştirilmesi, daha yaşanabilir çevreler oluşturulması için büyük önem taşımaktadır. Dünya’da kent merkezine otomobillerin girişi yasaklanır, merkezler yayalaştırılırken Mersin’e daha çok taşıt gelsin, Mersin’in kent merkezine erişilen yollarda trafik sorunu yaratsın, havayı kirletmesin diye Atatürk Parkı’nda mevcut yeşil dokuya rağmen otopark yapılıp, kapasitesi artırılıyor!” ifadelerini kullanarak tepkilerini ortaya koydu.