Biz hala yandaşa ihaleler verip battı çıktı yaparken DÜNYA YOLLARI KAPATIP İNSANLARA ‘MEKAN’ YAPIYOR
Mimar Abdullah Yılmaz, kentteki otomobil kalabalığının azaltılması ve şehir içerisinde yapılacak olan yatırımların insan odaklı olması gerektiğini belirtti. Yılmaz, “Otopark harcı adı altında toplanan paraları otomobillere değil, otomobillerin değersizleştirdiği kentlere ve kentteki insanlara da harcamadılar.’’ dedi.
Gelişmiş ülke ve toplumlarda otomobil kullanımının azaltılması için çalışmalar yapıldığını ve kentteki insanlara yönelik çalışma bilincine sahip yerel yöneticilerin bu yönde hareket ettiğini dile getiren Mimar Abdullah Yılmaz, “Dünyanın çağdaş kentlerinde otomobiller gözden düşüyor. Kentler yeniden insanlar için düzenlenmeye başlanıyor. Bizde ise battı çıktıya devam. Tabi ki liyakat vizyon ve misyon sahibi yerel yöneticileri ayrı tutmak lazım.’’ dedi.
‘’Taşıt trafik hızını arttırmak için battı-çıktı inşa etmeye devam ediyor!’’
İngiltere’den örnek veren ve yapılan çalışmaları değerlendiren Yılmaz, “Londra Belediye Başkanı müjdeyi veriyor. Tüm Londra merkezde belediyeye ait yollarda motorlu taşıt trafik hızları saatte 30 milden yani 48 kilometre saatten, 20 mile 32 kilometre saate düşürülüyor. Bizim kentlilik bilincinden yoksun, bilimselliğe kapalı belediye başkanlarımızın bazıları, hala övünerek battı-çıktı ihaleleri açıp taşıt trafik hızını arttırmak için battı-çıktı inşa etmeye devam ediyor. Hız sınırını 70 kilometre saat gösterip yüzde 10 aşma payı var diye 80 kilometre saat oldu diyerek seviniyorlar.’’ diyerek eleştirdi.
“Otopark sorunu da çözüme kavuşmadı..!”
Kent inşasında otopark sorununun da çözüme kavuşmadığını vurgulayan Yılmaz, ‘’Bizde insan hayatının ve sağlığının değeri bu kadar. Yıllardır belediyeler, ‘al gülüm, ver gülüm’ yaklaşımıyla inşaat yapanlardan otopark katılım payı alır sonra da bölge otoparklarını yapmazlardı, yapmamaya da devam ediyorlar. Belediyeler, kentlerimizde otoparksız binalardan, olması gereken sayı kadar otopark parası alarak inşaat ruhsatları verdiler, topladıkları paraları amacı dışında kullanıp, kentleri ‘cehenneme’ çevirdiler.’’ dedi.
“ Yerel yöneticilerin artık at gözlüklerini çıkarmaları lazım”
Yılmaz, ‘’Halkın katılımcılığının olmadığı İnsan odaklı olmayan, taşıt trafik temalı, kişisel rant temalı şehir planlarıyla, otomobillerin kirlettiği havayı temizleyecek yeşil alanları, yok ettiler. Kamu yararı için değil organizatörlerin kişisel rantları için küçük, büyük sanayi, 2. el oto alım merkezleri gibi adlarla kenti, yeşili yağmaladılar, peşkeş çektiler. Otopark harcı adı altında toplanan paraları otomobillere değil, otomobillerin değersizleştirdiği kentlere ve kentteki insanlara da harcamadılar. Yerel yöneticilerin artık at gözlüklerini çıkarmaları lazım. Artık tüm dünya kentlerinde otomobiller gözden düşüyor kentler yeniden insanlar için düzenlenmeye başlanıyor. Biz hala, davetiye çıkartıp yandaşa ihale verip, yandaşların alkışladığı törenlerle, battı çıktı yapıp, taşıtlara yeni ve hızlı yollar açarken dünya yolları kapatıp, kent merkezini yayalaştırılırken, insanlara ‘mekan’ yapıyor.’’ ifadelerini kullandı.